Блог

Покраска автомобиля – процесс ответственный. И финальный, решающий штрих в нем – нанесение лака. Именно лак принимает на себя все удары судьбы: от летящих камней и веток до агрессивной химии на мойках и палящего солнца. От его качества зависит не только то, как будет блестеть ваш автомобиль, но и как долго краска под ним сохранит свой цвет и целостность.

Давайте разберемся, какие лаки бывают и какой подойдет именно для ваших задач.

Главный критерий: "сухой остаток"

Ключевая характеристика любого автомобильного лака – это содержание нелетучих веществ, или "сухой остаток". Простыми словами, это та часть лака, которая останется на поверхности после испарения растворителей. По этому параметру лаки делятся на три основные категории:

• MS (Medium Solid) – Среднее содержание сухого остатка. Это более "жидкие" лаки. Наносятся в 2-3 слоя с межслойной выдержкой. Они достаточно эластичны, хорошо растекаются и прощают некоторые ошибки нанесения, поэтому популярны среди начинающих мастеров.

• HS (High Solid) – Высокое содержание сухого остатка. Более густые и концентрированные лаки. Как правило, наносятся в 1.5-2 слоя. Создают более толстую и прочную пленку, обладают лучшим блеском и стойкостью к царапинам. Требуют большего опыта от маляра.

• UHS (Ultra High Solid) – Ультравысокое содержание сухого остатка. Самые современные и экологичные лаки с минимальным содержанием растворителя. Обеспечивают максимальную твердость, блеск и долговечность.

Сравнительная таблица автомобильных лаков

Совет эксперта Platinum-color.ru: Обращайте внимание на пропорции смешивания лака с отвердителем и разбавителем. Они указаны производителем на банке (например, 2:1 + 10%). Строгое соблюдение этих пропорций – залог правильной полимеризации и долговечности покрытия. "На глаз" здесь не работает!

Матовый или глянцевый?

Помимо классического глянца, все большую популярность набирают матовые лаки. Они создают стильный, бархатистый эффект. Важно помнить:

• Матовое покрытие требует особого ухода.

• Оно не полируется. Царапины с матового лака удалить практически невозможно, деталь придется перекрашивать целиком.

Акриловый или полиуретановый?

Большинство современных автолаков – акриловые двухкомпонентные (2К). Они обеспечивают отличный баланс твердости, эластичности и блеска. Полиуретановые лаки часто используются для коммерческого транспорта, так как обладают повышенной стойкостью к химии и механическим воздействиям.

Выбор лака напрямую зависит от ваших целей, бюджета и опыта. Для быстрой и несложной локальной подкраски можно использовать лак MS. Если же вы нацелены на безупречный результат, долговечность и глубокий блеск при полной покраске – ваш выбор однозначно за лаком HS.

В каталоге Platinum-color.ru вы найдете широкий ассортимент лаков от проверенных производителей для любых задач. А наши специалисты помогут сделать правильный выбор.